簡述大(dà)型注塑機(jī)在(zài)使用过(guò)程中(zhōng)的(de)注意事(shì)項--鑫科源

注塑機(jī)的(de)温(wēn)升(shēng)过(guò)高(gāo)：機(jī)器的(de)热(rè)變(biàn)形，油(yóu)的(de)粘度降低，橡胶(jiāo)密封(fēng)變(biàn)形，油(yóu)的(de)氧化(huà)加速，空(kōng)气(qì)的(de)組分(fēn)壓力也(yě)增加降低。

危害之一(yī)：機(jī)器的(de)热(rè)變(biàn)形

由(yóu)于(yú)匹(pǐ)配間(jiān)隙較小，液壓元(yuán)件(jiàn)中(zhōng)具有(yǒu)不(bù)同(tóng)热(rè)膨脹系(xì)數的(de)運動(dòng)部(bù)件(jiàn)被卡(kǎ)住，这(zhè)会(huì)引起(qǐ)故障並(bìng)影響液壓系(xì)統的(de)傳動(dòng)精度，導致(zhì)部(bù)件(jiàn)的(de)工作(zuò)質(zhì)量(liàng)差。

危害2：降低油(yóu)的(de)粘度

注塑機(jī)中(zhōng)过(guò)度的(de)温(wēn)度升(shēng)高(gāo)将導致(zhì)油(yóu)的(de)粘度降低，泄漏增加，並(bìng)且(qiě)泵容積效率和(hé)整體(tǐ)系(xì)統效率顯着降低。随着油(yóu)的(de)粘度降低，諸如(rú)滑阀的(de)運動(dòng)部(bù)件(jiàn)的(de)油(yóu)膜變(biàn)薄並(bìng)被切(qiè)割，並(bìng)且(qiě)摩擦阻力增加，導致(zhì)磨損增加。

危險3：使橡胶(jiāo)密封(fēng)圈變(biàn)形

注塑機(jī)温(wēn)度过(guò)高(gāo)会(huì)使橡胶(jiāo)密封(fēng)圈變(biàn)形，加速老(lǎo)化(huà)失效，降低密封(fēng)性(xìng)能和(hé)使用壽命，造成(chéng)泄漏。

危害4：加速油(yóu)氧化(huà)和(hé)變(biàn)質(zhì)

如(rú)果(guǒ)注塑機(jī)的(de)温(wēn)度升(shēng)高(gāo)过(guò)高(gāo)，則会(huì)加速油(yóu)的(de)氧化(huà)和(hé)劣化(huà)，使瀝青(qīng)材料沉澱，並(bìng)降低液壓油(yóu)的(de)使用壽命。沉澱物(wù)阻塞阻尼孔和(hé)狹縫阀口(kǒu)，導致(zhì)壓力阀卡(kǎ)住並(bìng)且(qiě)不(bù)能移動(dòng)，金(jīn)屬管(guǎn)被拉长(cháng)並(bìng)彎曲(qū)，甚至破裂。

危險5：導致(zhì)部(bù)件(jiàn)質(zhì)量(liàng)不(bù)佳

如(rú)果(guǒ)大(dà)型注塑機(jī)的(de)温(wēn)度升(shēng)高(gāo)太高(gāo)，則部(bù)件(jiàn)的(de)工作(zuò)質(zhì)量(liàng)将惡化(huà)，並(bìng)且(qiě)油(yóu)中(zhōng)的(de)溶解(jiě)空(kōng)气(qì)将逸出(chū)並(bìng)産生(shēng)气(qì)穴，導致(zhì)液壓系(xì)統的(de)工作(zuò)性(xìng)能降低。液壓系(xì)統的(de)理(lǐ)想(xiǎng)工作(zuò)温(wēn)度應(yìng)在(zài)45到(dào)50度之間(jiān)，因(yīn)为(wèi)液壓系(xì)統是(shì)根(gēn)據(jù)所(suǒ)選壓力油(yóu)的(de)粘度設计的(de)，但粘度会(huì)随着油(yóu)温(wēn)的(de)變(biàn)化(huà)而(ér)變(biàn)化(huà)，这(zhè)会(huì)影響液壓系(xì)統的(de)工作(zuò)温(wēn)度。系(xì)統。气(qì)缸，液壓阀等部(bù)件(jiàn)降低了(le)控制精度和(hé)響應(yìng)靈敏度，尤其(qí)适用于(yú)注塑機(jī)。同(tóng)时(shí)，如(rú)果(guǒ)温(wēn)度过(guò)高(gāo)，会(huì)加速密封(fēng)的(de)老(lǎo)化(huà)，使其(qí)硬(yìng)化(huà)和(hé)破裂;如(rú)果(guǒ)温(wēn)度过(guò)低，處(chù)理(lǐ)能耗会(huì)很大(dà)，運行速度会(huì)降低。因(yīn)此(cǐ)，須密切(qiè)關(guān)注液壓油(yóu)的(de)工作(zuò)温(wēn)度。高(gāo)油(yóu)温(wēn)有(yǒu)很多(duō)原因(yīn)，但主(zhǔ)要(yào)是(shì)由(yóu)于(yú)油(yóu)路(lù)故障或(huò)冷(lěng)卻系(xì)統故障。

  途徑

（1）根(gēn)據(jù)不(bù)同(tóng)的(de)負载(zài)要(yào)求，始(shǐ)終(zhōng)检查並(bìng)調整壓力使其(qí)恰到(dào)好(hǎo)處(chù)。

（2）合理(lǐ)選擇液壓油(yóu)，特别是(shì)油(yóu)粘度，在(zài)条(tiáo)件(jiàn)允許的(de)情况下(xià)，盡量(liàng)使用較低的(de)粘度来(lái)降低粘度摩擦損失。

（3）改善運動(dòng)部(bù)件(jiàn)的(de)潤滑狀况，減少(shǎo)摩擦損失，有(yǒu)利于(yú)降低工作(zuò)負荷，減少(shǎo)热(rè)量(liàng)。

（4）提(tí)高(gāo)液壓元(yuán)件(jiàn)和(hé)液壓系(xì)統的(de)裝(zhuāng)配質(zhì)量(liàng)和(hé)精度，嚴格控制配件(jiàn)的(de)配合間(jiān)隙，改善潤滑条(tiáo)件(jiàn)。采用摩擦系(xì)數小，密封(fēng)結構改進(jìn)的(de)密封(fēng)材料，盡可(kě)能降低液壓缸的(de)起(qǐ)動(dòng)力，減少(shǎo)機(jī)械摩擦損失産生(shēng)的(de)热(rè)量(liàng)。

（5）必要(yào)时(shí)添加冷(lěng)卻裝(zhuāng)置。